建筑模壳调至施工现场前，由项目质检员对模壳进行检验，重点检查模壳尺寸、强度、平整度等性能，避免破损及出现翘曲的模壳运至施工现场。 1、建筑模壳现场安装 梁底模铺设完毕后，弹出中心线及模壳控制线，沿建筑模壳控制线粘贴双面海绵条，模壳边线与模壳控制线重合。对于翘曲严重的模壳及时更换，以免混凝土漏浆。 2、混凝土浇筑 在浇筑混凝土时存在爆模、跑模或模壳破裂而引起的质量问题，会给装修阶段的处理造成困难。对浇筑过程中出现的爆模、跑模现象应及时处理，将建筑模壳爆模、跑模处尽量顶回原位。

模壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种工具式模板。由于密肋楼板是由薄板和间距较小的单向或双向密肋组成，因而，使用木模和组合式模板青岛定制PP箱模组拼成比较小的密肋梁模板难度较大，且不经济。由于模壳 与混凝土的接触面呈碗形，人工拆模难度较大，模壳损坏较多，尤其是塑料模壳。气动拆模是在混凝土成型后，根据现场同条件试块强度达到9.8N/mm2后，用气泵（一般工作定制PP箱模价格压力不少于0.7N/mm2）作能源，通过高压皮管和气枪，将气送进模壳的进气孔，由于气压作用，和模壳富有弹性的特点，使模壳能完好的与混凝土脱离，由人工辅助将模壳拆下。使模壳的周转次数由30次提高到100次左右。

降低成本的主要途径是： （1）降低结构高度：采用常规车库8.4米柱网和1.5米土及全火荷载进行比较，整个结构高度可达1000毫米（梁高约800毫米 250毫米）；但模板可降低至580毫米（模板高度43毫米 150毫米）mm现浇层），结构高度降低420mm。 （2）减少配筋量：密肋结构本身节省了配筋量，但配筋量主要是通过使用楼层专用应变有限元软件进行楼层设计。与PKPM设计相比，可以节省20%-30%的铜筋用量，当然，由于设计人员的经验和水平不同，合理的钢筋用量和布置也会有所不同。 （3）减少混凝土用量：模板和壳体形式的空隙率可达到51%左右（规范不允许超过55%），空隙率很高，可节约混凝土约30%。 （4）节省模板消耗：模具外壳本身是一种特殊形状的模板，可以拆卸和重用。不需要把模板放在模壳下面，也节省了昂贵的木工时间。 （5）降低后处理成本：地板底部采用多肋结构形式，一般在一个平面内，便于后处理和挂管敷设，降低后处理成本。我公司整体翻转塑料外壳去除后，表面非常光滑，可以直接喷漆，外形美观，节省成本和人力。此外，壳体还具有降噪的结构特点。

就产品本身需要了解些对于周转模壳在施工过程中应该注意的一些事情：1、楼面的周围应该设置安全围栏和安全网，所有现场人员应该佩戴好安全帽。叠合箱模板支柱应安装在平整、该固体的底表面，一般柱子背后长传脚手板，楔楔。2、当使用柱子高度超过3.5米，每2米高度出用直角紧固件和钢将被牢固地连接到彼此支柱（使用碗扣架时，每1.2米设置水平杆）。3、周转模壳各种叠合箱应按不同型号存放整齐，高度符合安全要求。4、吊装叠合箱构件时应注意安全，堆叠方法部分是正确的，起重不得超过10层。5、叠合箱侧壁安装时应轻拿轻放，不要用重物敲击。6、箱体安装人员应按规定穿戴劳动防护用品，不要穿拖鞋进行操作周转模壳的水电预埋及肋梁板面钢筋的安装:1、水电的线管、暗盒等都必须安装在肋梁内,并与肋梁钢筋绑扎固定.2、暗盒安装时可用切割机在一次性模壳的挑边上开口,并及时将切割碎片清理干净,但严禁在挑边上直接打凿.3、消防管、雨水管等楼板套管及配电管井预埋在梁、柱边的楼板实心调整区内.4、在肋梁、板面钢筋安装后,应及时在肋梁内穿引水电线管与预埋好的暗盒连接,并用铁丝将线管固定在肋梁钢筋上。